Správy z priemyslu
Domov / Správy / Správy z priemyslu / Vedenie ozubeného kolesa 48T: Rozmery, rýchlostný pomer a tipy na výber | Fubang

Vedenie ozubeného kolesa 48T: Rozmery, rýchlostný pomer a tipy na výber | Fubang

Správy z priemyslu-

48T ozubené koleso je ozubené koleso so 48 zubami, ktoré takmer vždy pracuje ako hnané ozubené koleso v redukčnom stupni: znižuje výstupnú rýchlosť o pomer, ktorý vytvára, a znásobuje krútiaci moment takmer rovnakým faktorom. Ale "48T" uvádza iba počet zubov - rozstup reťaze, vŕtanie, štýl náboja a materiál rozhodujú o tom, či diel skutočne pasuje na váš pohon.

Rozdiel medzi tým, čo označenie hovorí, a tým, čo vyžaduje časť, je miestom, kde začínajú problémy s objednávaním. Plánovač objedná 48T ozubené koleso podľa starého výkresu, počet zubov je správny a ozubené koleso sa stále nedá namontovať na hriadeľ, pretože nikto nepotvrdil rozstup alebo vŕtanie. Táto príručka sa zaoberá tým, čo špecifikuje 48-zubové ozubené koleso, ako 48 zubov mení rýchlosť a krútiaci moment, čo je potrebné potvrdiť pred objednávkou a ako dosiahnuť plnú životnosť po spustení.

Čo špecifikuje "48T" - a čo vynecháva

Označenie uvádza jeden fakt: doštička nesie 48 zubov. Veľkosť vychádza z reťaze, nie z počtu zubov. Priemer rozstupu reťazového kolesa - kružnica, ktorú sleduje línia rozstupu reťaze - závisí od oboch hodnôt podľa vzorca PD = p / sin (180° / N), kde p je rozstup reťaze a N je počet zubov. Pre 48 zubov je sin(3,75°) asi 0,0654, takže priemer rozstupu je približne 15,3-násobok rozstupu reťaze. Na reťazi č. 40 (rozstup 12,7 mm), ktorá má priemer približne 194 mm; na reťazi #60 (rozstup 19,05 mm) dosahuje rovnaký počet zubov približne 291 mm.

Priemer rozstupu 48-zubového kolesa podľa rozstupu reťaze - samotný počet zubov nedefinuje veľkosť dielu.
Rozstup reťaze Bežné označenia reťazí 48T priemer rozstupu (mm) 48T priemer rozstupu (in)
9,525 mm (3/8") ANSI 35/06B 145.6 5.73
12,7 mm (1/2") ANSI 40/08B 194.2 7.64
15,875 mm (5/8") ANSI 50/10B 242.7 9.56
19,05 mm (3/4") ANSI 60/12B 291.3 11.47
25,4 mm (1") ANSI 80/16B 388.4 15.29

Na štandardných rodinách záleží rovnako ako na ihrisku. 48T ozubené koleso rezané podľa ANSI/ASME B29.1 a jedno rezané podľa ISO 606 / DIN 8187 B-séria majú rovnaký rozstup, ale líšia sa sedlom valčeka a rozmermi platní, pretože zodpovedajúce reťaze majú rôzne priemery valčekov. To je dôvod, prečo výrobca bude pred uvedením ceny požadovať označenie reťaze - #40, 08B, 12B - namiesto samotného počtu zubov.

Ako 48 zubov mení rýchlosť a krútiaci moment

V reťazovom pohone je pomer poháňaných zubov delený zubami pohonu. Spárujte 12T menič s 48T poháňaným ozubeným kolesom a získate zníženie v pomere 4:1: 750 ot./min dáva 187,5 ot./min., ideálne štvornásobný krútiaci moment – v praxi je to asi 3,8 až 3,9 násobok, keď zaberú zábery a trenie v ložiskách. Vymeňte hnané ozubené koleso za 24T a ten istý motor dodáva len 2:1. To je praktický dôvod, prečo sa špecifikuje 48T: dvojnásobná redukcia 24T na jednej doske s rozstupovou kružnicou, ktorá sa stále hodí na väčšinu hriadeľov hlavy dopravníka.

Vodič 12T Najazdené 48T Pomer 4:1 Výstupná rýchlosť / 4 - výstupný krútiaci moment x4 (ideálne)
Pri konštantnom rozstupe reťaze, mierka polomeru ozubeného kolesa s počtom zubov: 12T až 48T je zníženie v pomere 4:1.

Počet zubov tiež vyhladzuje jazdu. Väčšie ozubené koleso zaberá viac zubov naraz, takže tetivová činnosť - vlnenie rýchlosti spôsobené reťazou ovíjajúcou mnohouholník - sa pri pridávaní zubov zmenšuje. Komponentom citlivým na opotrebenie je malé ozubené koleso, nie veľké: pod približne 12 zubami na vodiči, nárazy a opotrebovanie prudko stúpajú, a preto zníženia v pomere 4:1 a viac udržujú vodiča tak veľký, ako to prevádzka dovoľuje, a nechávajú hnané ozubené koleso niesť priemer. The vodítko 18-zubového ozubeného kolesa na tejto stránke pokrýva malý koniec rovnakého kompromisu.

Špecifikácia 48T ozubeného kolesa: Čo budú žiadať dodávatelia

Po vyrovnaní pomeru sa objednávka rozloží na päť otázok:

  1. Rozstup reťaze a štandard. Rozstup ozubeného kolesa sa musí presne zhodovať s reťazou – 12,7 mm pre #40/08B, 19,05 mm pre #60/12B – a tvar zubov musí zodpovedať rovnakej skupine štandardov ako reťaz (ANSI, ISO/DIN alebo GB).
  2. Počet prameňov. 48T doska pre duplexnú reťaz je iná časť ako jednovláknová platňa; potvrďte jeden, dva alebo viac reťazcov.
  3. Štýl otvoru, drážky a náboja. Pilotný vývrt pre vlastné obrábanie, hotový vývrt s drážkou pre pero a nastavovacími skrutkami pre zásuvnú výmenu alebo náboje s kužeľovým puzdrom, kde sa hriadele líšia. Skontrolujte požadované vŕtanie vzhľadom na minimálny limit náboja.
  4. Materiál a tvrdenie. Priebežne kalená uhlíková oceľ pokrýva väčšinu energetických úloh; indukčne kalené zuby držia svoj profil v prašných alebo abrazívnych podmienkach.
  5. Operačné prostredie. Umývanie, chemická hmla alebo vonkajšie vystavenie posúva rozhodnutie smerom k nehrdzavejúcim triedam.
Industrial Sprockets for Chain Drives Priemyselné ozubené kolesá pre reťazové pohony Po nastavení prevodového pomeru výber ozubeného kolesa dokončí párovanie. Dostupné v typoch nábojov A, B, C a D pre chemické, textilné, potravinárske a ropné stroje s prispôsobenými možnosťami, aby zodpovedali zvolenému reťazcu. Zobraziť produkt →

Reťazová strana páru si zaslúži rovnakú váhu, pretože nové ozubené koleso s natiahnutou reťazou sa opotrebuje v priebehu týždňov. Presné valčekové reťaze s krátkym rozstupom v sériách A a B sú štandardnými partnermi pre priemyselné reťazové kolesá a reťaze radu B – bežné na strojoch vyrábaných v Európe – používajú väčšie valčeky ako ekvivalenty ANSI pri rovnakom rozstupe, čo je ďalší dôvod na potvrdenie štandardnej rodiny na oboch častiach.

B Series Short Pitch Precision Roller Chain Presná valčeková reťaz série B s krátkym rozstupom Štandardný partner pre priemyselné reťazové kolesá, bežný na európskych strojoch s väčšími valcami ako ekvivalenty ANSI pri rovnakom stúpaní. Jeho pevnosť v ťahu a únave prekračuje minimá ISO pre spoľahlivý prenos. Zobraziť produkt →

Výber materiálu: Nerezové triedy na umývanie a koróziu

O materiáli rozhoduje prostredie. Na suchých, chránených pohonoch je uhlíková oceľ s kalenými zubami ekonomickým štandardom. Tam, kde sa objaví voda, para alebo chemikálie, nerez zarába svoje náklady: SS304 zvláda bežné umývanie v závodoch na výrobu potravín a nápojov; SS316 pridáva molybdén na vystavenie chloridom, ako sú soľanky a koreniace linky; precipitačne kalený SS630 ponúka zhruba dvojnásobnú pevnosť v ťahu ako SS304, keď nerezové ozubené koleso musí stále niesť skutočný krútiaci moment; a duplex SS2205 vyhovuje horúcej prevádzke s vysokým obsahom chloridov. Jeden kompromis, ktorý treba zvýšiť s dodávateľmi: nehrdzavejúce zuby nemôžu byť vždy povrchovo kalené ako uhlíková oceľ, takže korózne-plus-vysoko zaťažené pohony sú často riešené väčším rozstupom alebo duplexným materiálom namiesto pridanej tvrdosti.

Toto je každodenná práca v odvetviach dodávok Fubang. Nerezové dopravníkové reťaze a prispôsobené reťazové kolesá prevádzkujú linky potravinárskych strojov, vlaky na čistenie odpadových vôd a metalurgické dopravné systémy, kde by platňa z uhlíkovej ocele v priebehu sezóny korodovala cez profil zubov. Pohony, ktoré kombinujú rázové zaťaženie s náročnými podmienkami, zvyčajne spájajú ťažké valčekové reťaze s príslušne robustnými reťazovými kolesami.

Heavy Duty Roller Chain with Thickened Plates Vysokovýkonná valčeková reťaz so zhrubnutými doskami Pre pohony, ktoré kombinujú rázové zaťaženie s náročnými podmienkami, táto reťaz používa zosilnené platne pre lepšiu únavovú pevnosť pri rovnakej veľkosti, spárované s príslušne robustnými reťazovými kolesami v náročných aplikáciách. Zobraziť produkt →

Inštalácia a nosenie: Získajte plnohodnotnú životnosť od 48 zubov

O väčšine životnosti rozhodujú dva návyky pri inštalácii. Po prvé, zarovnanie: široký rozstup 48T ozubeného kolesa zväčšuje uhlové vychýlenie, takže hriadele podložte rovnobežne, než aby ste verili oku - inak reťaz putuje na jednu stranu kotúča a vyreže drážku. Po druhé, napätie: pri vodorovnom pohone sa zamerajte na priehyb na voľnej strane asi 2 % rozpätia v strede; napnutá reťaz preťažuje ložiská aj korene zubov. Nikdy nemontujte nové ozubené koleso na opotrebovanú reťaz. Natiahnutá reťaz sa pohybuje vysoko na zuboch a zaraďuje ich do háčikov v priebehu mesiacov, preto vymeňte reťaz a obe ozubené kolesá ako súpravu.

Po spustení skontrolujte po 50 hodinách, aby ste sa uistili, že reťaz správne sedí, a potom mesačne: sledujte, či sa na ňom nenachádzajú hákovité alebo asymetrické profily zubov, namiesto čakania na viditeľné preskočenie vymeňte reťaz okolo 2-3% predĺženia a namažte podľa konštrukcie pohonu. Pre širší kontrolný zoznam pre rôzne typy reťazových kolies a aplikácie dopravníkov, Sprievodca výberom a údržbou ozubeného kolesa ide hlbšie.

Poradie objednávania, v skratke: počet zubov nastavuje pomer, rozstup reťaze nastavuje priemer, vŕtanie a náboj rozhodujú, či sa namontujú, a prostredie vyberá materiál. 48-zubové ozubené koleso s potvrdenými štyrmi patrí medzi najzhovievavejšie komponenty hnacieho ústrojenstva – väčší záber, hladší výkon a roky predvídateľnej služby.

Suzhou Fubang Machinery Chain Transmission vyrába reťaze a ozubené kolesá spoločne vo svojom závode s rozlohou 18 000 m² v Suzhou, pričom sa vyrába podľa noriem GB, ISO, ANSI a DIN v uhlíkových a nerezových triedach od SS304 po SS2205, s vlastnými otvormi, nábojmi a počtami prameňov vyrábanými až po ťahanie. Výroba prebieha v súlade s riadením kvality ISO 9001:2015 s interným testovacím centrom a cenové ponuky sú bezplatné – keď je objednávka 48T nejednoznačná, odoslanie špecifikácie starého reťazca je zvyčajne najrýchlejší spôsob, ako zablokovať výkres.